По данным Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом полугодии 2026 года экспорт автомобилей из Китая достиг 5,31 млн единиц, что на 53% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Только в июне экспорт составил 1,07 млн единиц, что на 73% больше, чем в том же месяце прошлого года, и на 8% больше, чем в предыдущем месяце, установив новый мировой рекорд по ежемесячному экспорту автомобилей из одной страны.
Факторы роста экспорта
К основным факторам роста экспорта в этом году относятся повышение конкурентоспособности китайской продукции в условиях высоких цен на нефть и технологическое лидерство в сфере перехода на новые источники энергии. Китайские автомобили приобрели глобальную конкурентоспособность благодаря оптимальному соотношению цены и качества, интеллектуальным системам и технологиям в области новых источников энергии.
Обзор регионального рынка
Анализ региональных продаж показывает поразительный контраст: рынок Европейского союза, которому уделялось значительное внимание, не вошел в тройку лидеров среди зарубежных рынков для китайских автопроизводителей. Напротив, основными двигателями роста экспорта китайских автомобилей стали развивающиеся рынки, такие как Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Латинская Америка и Африка.
Достижения ведущих автопроизводителей на зарубежных рынках
Компания Yiche совместно с Китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) опубликовала отчет «China Auto Going Global: обзор за первое полугодие 2026 года», в котором дается систематический обзор ситуации на мировом рынке легковых автомобилей и всестороннего развития глобализации китайской автомобильной промышленности. Компании BYD, Chery, Geely и другие ведущие автопроизводители добились значительного прогресса в строительстве зарубежных заводов, укреплении бренда и расширении сбытовых каналов.
Прогноз на весь год
Учитывая, что совокупный объем экспорта в первом полугодии превысил 4,05 млн единиц, достижение целевого показателя в 10 млн единиц за весь год стало практически несомненным. Китай ускоряет свой переход от статуса крупной автомобильной страны к статусу сильной автомобильной державы.








