2026年皮卡城市通行限制放宽：目前已有97%个城市开放通行

2026年6月，商务部与其他9个部委联合发布文件，旨在加快放宽皮卡车进城限制，推动皮卡车道路通行权的全面放开。 截至2026年7月，已有超过97%个地级及以上城市取消了全天禁止皮卡车进入的禁令。.

自由化进展

大多数省份已在全境范围内实现了皮卡与乘用车在道路通行权方面的平等。只有北京、上海、广州和深圳这四个一线城市仍实行细化的分时段管控措施。新能源皮卡已享有专门的道路通行权优惠，部分城市甚至对其免除了限行规定。.

商务部副部长盛秋平在国务院新闻办公室新闻发布会上明确表示：对于具备相应条件的领域，如二手车交易、房车露营以及皮卡车进城等，将与相关部门协调，加快放宽相关限制。.

支持政策优化

为实现优化，报废和年检政策已进行统一调整。新能源皮卡在报废年限和年检频率方面享有优惠政策。部分城市对新能源皮卡免收城区通行费。.

需注意的限制

尽管进口限制已基本解除，但皮卡仍被归类为商用车，且15年强制报废规定依然有效。此外，部分城市针对皮卡的高速公路限速和载重限制仍设有特殊规定。购车者应在购买前仔细查阅当地政策。.

市场影响

市场开放刺激了皮卡消费市场的复苏。家庭用车、露营和越野等多样化的用途，正推动皮卡从实用型车辆转型为生活方式型车辆，其中，新能源皮卡凭借低运营成本和道路通行权优势，已成为新的增长点。.