BYD Leopard 5 Review Plug-In Hybrid: больше дальности, больше ценности в 2025 году

I. Возвышение бренда Fangchengbao: Молодой, но стремительно развивающийся

Хотя сам бренд еще относительно молод, нельзя отрицать, что Фанчэнбао начала стремительно расти, опираясь на BYD ресурсы.
Несмотря на наличие всего четырех серийных моделей, продажи оказались весьма высокими.
В частности, BYD Fangchengbao Bao 5, после корректировки цены, теперь стабильно продается от 4 000 до 5 000 единиц ежемесячно.
В сообществе любителей хардкорных внедорожников эта модель считается весьма успешным “блокбастером”.

II. Новая тенденция в плагин-гибридных внедорожниках: Более емкие аккумуляторы

Однако для подключаемых гибридных моделей наметилась новая тенденция: все более крупные аккумуляторные блоки.
Многие потребители, выбирающие гибриды plug-in, на самом деле предпочитают ездить как можно больше в чисто электрическом режиме, избегая частых дозаправок.
В связи с этим Fangchengbao Bao 5 недавно получил небольшое обновление, представив версию с 210-километровым запасом хода на чистом электричестве.

III. Модернизация батареи обеспечивает повышенную дальность действия: С 125 км до 210 км

Самое значительное изменение - существенное увеличение емкости аккумулятора.
Емкость батареи Leopard 5 увеличена с 31,8 кВт/ч до 47,8 кВт/ч, что на 16 кВт/ч больше.
Соответственно, дальность полета увеличилась со 125 км до 210 км.
Несмотря на то, что цена выросла на 10 000 юаней, в целом он остается экономичным.
Для ежедневных поездок на работу и коротких путешествий запас хода в 210 км более чем достаточен;
Периодическая езда по междугородним трассам также может значительно сэкономить расходы на топливо.

IV. По цене от 269 800 иен он остается конкурентоспособным.

Версия Tian Shen Ultra с запасом хода 210 км в настоящее время предлагается по розничной цене ¥269 800.
Хотя он немного дороже, чем Tank 300, его цена остается конкурентоспособной по сравнению с Tank 400 или Tank 500.
В конце концов, Leopard 5 работает в более высоком сегменте с превосходными размерами. Как среднеразмерный внедорожник, он может похвастаться колесной базой 2800 мм и шириной 1970 мм.
Просторная пятиместная компоновка обеспечивает достаточное пространство для ног сзади, легко удовлетворяя потребности семьи.

V. Экстерьер сохраняет суровый стиль: Более простой, нестареющий

Обновление сфокусировано в основном на аккумуляторе, а внешние изменения минимальны.
Leopard 5 сохранил свой коробчатый силуэт, но выглядит более обтекаемым, чем модель первого поколения.
Окрашенные в цвет кузова бамперы, строгие линии и полноразмерное запасное колесо в виде рюкзака сзади - все это придает автомобилю внушительный вид.
Этот угловатый дизайн еще больше подчеркивает фирменный стиль серии Square Leopard.

VI. Мощный силовой агрегат: Модель начального уровня развивает 660 л.с.

Хотя в моторном отсеке находится только двигатель 1.5T мощностью 194 лошадиные силы - казалось бы, ничего примечательного.
Настоящая изюминка заключается в его системе с двумя двигателями.
Даже базовый Leopard 5 может похвастаться 660 лошадиными силами, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды.
В сочетании с лестничной рамой, не имеющей кузова, этот внедорожник отлично справляется не только с городскими поездками, но и со сложным бездорожьем.

VII. Заключение: Увеличение дальности стрельбы повышает конкурентоспособность Leopard 5

В целом, текущая стратегия бренда Leopard удивительно ясна.
Рыночные тенденции требуют более емких батарей и увеличенной дальности хода на чистом электричестве, и Leopard 5, как опытная модель, оперативно отреагировал на это.
Это не только увеличивает запас хода, но и сохраняет разумную цену.
Потратив дополнительные ¥10 000 на более практичный модельный ряд, вы, несомненно, предлагаете потребителям исключительную выгоду.
Таким образом, несмотря на то, что это обновление не так заметно, оно еще больше укрепляет лидирующие позиции Leopard 5 на рынке плагин-гибридных внедорожников.