К концу 2026 года начнётся серийное производство твёрдотельных аккумуляторов CATL ёмкостью 500 Вт·ч/кг

26 февраля 2026 года компания CATL официально объявила на своей конференции «Global Frontier Battery Technology Conference», что её твердотельные аккумуляторы автомобильного класса нового поколения емкостью 500 Вт·ч/кг достигли значительного технологического прорыва, а их мелкосерийное производство и установка на автомобили начнутся к концу 2026 года. Это знаменует переход китайской отрасли твердотельных аккумуляторов от лабораторных исследований и разработок к коммерциализации.

Технологический прорыв

Твердотельная батарея прошла испытания и сертификацию в Национальном центре контроля качества и инспекции автомобильной промышленности, продемонстрировав плотность энергии отдельного элемента на уровне 500 Вт·ч/кг — что почти в три раза превышает показатели широко распространенных в настоящее время батарей на основе литий-железо-фосфата (LFP) (примерно 160–180 Вт·ч/кг). Это означает, что при том же весе запас хода может увеличиться почти в три раза, либо при том же запасе хода вес аккумулятора можно значительно уменьшить.

Ход индустриализации

Приближается переломный момент в массовом производстве твердотельных аккумуляторов. На фоне глобального энергетического перехода твердотельные аккумуляторы, отличающиеся высокой безопасностью, высокой энергетической плотностью, широким диапазоном рабочих температур и длительным сроком службы, стали важным направлением модернизации технологий накопления энергии нового поколения.

Институт физики Китайской академии наук и компания «Zhongke Low-Carbon City Development (Suzhou) Co., Ltd.» совместно запустили проект по созданию промышленной базы для производства твердотельных аккумуляторов, первая фаза которого предусматривает использование 219 му промышленной земли, расположенной в Сучжоуском промышленном парке. Руководителем проекта является научный сотрудник Института физики Ли Хун.

Поддержка в области разработки политики

С 2025 года активно внедряются соответствующие меры. Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) включило твердотельные аккумуляторы в число ключевых приоритетов, Министерство финансов освободило твердотельные аккумуляторы от налога на потребление с сентября 2026 года до конца 2028 года, а многие регионы приняли специальные программы. В первом полугодии активно реализовывались инвестиционные проекты, связанные с капиталом.

Влияние на отрасль

Массовое производство и установка в автомобили твердотельных аккумуляторов кардинально решат проблему «страха перед недостаточным запасом хода» и вопросы безопасности электромобилей. Плотность энергии на уровне 500 Вт·ч/кг означает, что автомобили, оснащенные аккумуляторными батареями емкостью 100 кВт·ч, станут значительно легче, а их запас хода с легкостью превысит 1 000 км.