Данные Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей, показывают, что в феврале 2026 года средняя розничная цена легковых автомобилей достигла 180 000 юаней, что на 15 000 юаней больше, чем в том же месяце предыдущего года. Эта ценовая кривая, сначала снижавшаяся, а затем растущая, отражает глубокие преобразования, которые происходят на китайском автомобильном рынке — от беспорядочных ценовых войн к конкуренции за качество, регулируемой государственной политикой.
Ценовая война идет на спад
Уже некоторое время рентабельность автомобильной промышленности находится под постоянным давлением. Решение конкурентной дилеммы, при котором рост продаж означает и рост прибыли, стало обязательным условием для качественного развития автомобильной промышленности Китая.
Министерство промышленности и информационных технологий провело встречу с ведущими автопроизводителями с целью регулирования конкурентной среды. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) опубликовала первые в стране правила расчета себестоимости автомобилей, призванные пресечь нерациональную ценовую конкуренцию на корню.
Корректировка рыночной стоимости терминала
Рынок автомобильных терминалов переживает период перестройки: подход, ориентированный на продажи, уходит в прошлое, а на смену ему приходит подход, ориентированный на выживание. В мае отечественный автомобильный рынок находился под давлением, и дилеры столкнулись с серьезной проблемой избыточных запасов. Данные CADA показывают, что в мае 2026 года индекс предупреждения о запасах у дилеров оставался на высоком уровне.
Суть «войны ценностей»
Суть «войны за ценность» заключается в следующем: повышение привлекательности продукции за счет технологических инноваций, укрепление лояльности к бренду посредством пользовательского опыта и создание устойчивой ценности за счет услуг, охватывающих весь жизненный цикл продукта. Переход от ориентации на объем продаж по низким ценам к ориентации на качество по справедливым ценам — это не просто изменение методов конкуренции, а повышение уровня развития отрасли.








