تويوتا ليفين L تطرح لأول مرة في الصين بقاعدة عجلات أطول ومقصورة داخلية جديدة وخيارات متعددة لأنظمة الدفع

في 26 ديسمبر، شوهدت النسخة الإنتاجية من تويوتا ليفين إل، وهي سيارة سيدان مدمجة تابعة لشركة جي إيه سي تويوتا، في الوكلاء المحليين في الصين. وقد تم إطلاق هذا الطراز رسمياً بالفعل، وهو متوفر في 10 مستويات من التجهيزات، وتتراوح أسعاره بين 129,800 يوان صيني و148,800 يوان صيني.

وبالمقارنة مع ليفين L السابقة، تقدم ليفين L ترقيات ملحوظة، بما في ذلك طول الهيكل وقاعدة العجلات الممتدة، إلى جانب مقصورة داخلية أعيد تصميمها بالكامل، مما يمنح سيارة السيدان المدمجة مظهراً أكثر فخامة ومساحة محسّنة للمقصورة.

تصميم خارجي مألوف بتفاصيل رياضية

وفيما يتعلق بالتصميم، فإن تويوتا ليفين L تحمل إلى حد كبير تصميم الجيل السابق. وتتميز الواجهة الأمامية بشبكة أمامية كبيرة شبه منحرفة مزينة بنمط قرص العسل، مقترنة بمآخذ هواء جانبية ذات تصميم قوي يعزز الطابع الرياضي للسيارة.

تعتمد المصابيح الأمامية على إضاءة على شكل حرف J، مما يحسّن بشكل كبير من التعرف البصري مع الحفاظ على المظهر الحاد والعصري.

الأبعاد الموسعة تعزز الحضور والمساحة

من الجانب، تتميز ليفين L بخط وسط انسيابي أنيق يمتد على طول الهيكل، وتكمله عجلات معدنية متعددة الأذرع للحصول على مظهر أنيق. أما في الخلف، فتضفي المصابيح الخلفية المضلعة الشكل ومشتت الهواء ذو التصميم الجريء على السيارة مظهراً ديناميكياً ورياضياً.

ومن ناحية الأبعاد، يبلغ طول سيارة تويوتا ليفين L 4,695 ملم، وعرضها 1,780 ملم، وارتفاعها 1,435 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,750 ملم. وبالمقارنة مع الطراز السابق، فقد زاد الطول بمقدار 55 ملم، في حين تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 50 ملم، مما أدى إلى تحسين المساحة المخصصة للأرجل في المقاعد الخلفية.

مقصورة داخلية جديدة كلياً مع نظام معلومات وترفيه متطور

من الداخل، تعتمد ليفين L على تصميم داخلي جديد كلياً. ويقترن تصميم فتحة التهوية العريضة بالكامل مع عجلة قيادة ثلاثية الأذرع متعددة الوظائف، مما يوفر أجواءً عصرية تركز على السائق في المقصورة.

تُعد ترقيات التكنولوجيا من أهم ما يميزها، بما في ذلك:

• مجموعة العدادات الرقمية الكاملة مقاس 8.8 بوصة

• شاشة لمس مركزية مقاس 12.9 بوصة

• معالج شرائح Qualcomm 8155P المخصص للسيارات

ويدعم نظام المعلومات والترفيه نظام المعلومات والترفيه HUAWEI HiCar 5.0 واتصال الهاتف الذكي Carlink، مما يعزز استجابة النظام وسهولة استخدامه بشكل كبير.

وتتضمن مزايا الراحة مقاعد مدمجة عالية الظهر مصممة حديثاً مع وسائد تشبه السحابة، ووسادة شحن لاسلكية بقوة 50 واط، ومواد فاخرة ناعمة الملمس في جميع أنحاء المقصورة. وتجدر الإشارة إلى أن نظام تويوتا سيفتي سينس 3.0 (TSS 3.0) المتطور لمساعدة السائق متوفر بشكل قياسي في جميع الطرازات.

ثلاثة خيارات لمجموعة نقل الحركة لتلبية الاحتياجات المتنوعة

تقدم سيارة تويوتا ليفين L ثلاثة خيارات لمجموعة نقل الحركة، لتلبي احتياجات مجموعة كبيرة من المستهلكين:

• محرك بشاحن توربيني 1.2T

  • الناتج: 116 حصاناً (85 كيلوواط)

  • عزم الدوران: 185 نيوتن متر

• نظام هجين سعة 1.8 لتر

  • الناتج المشترك: 101 كيلوواط

  • التركيز على كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة

• محرك جديد بسعة 2.0 لتر يعمل بمحرك سحب طبيعي

  • الناتج: 173 حصاناً (127 كيلوواط)

  • عزم الدوران: 206 نيوتن متر

يتشارك المحرك المضاف حديثاً سعة 2.0 لتر مع محرك تويوتا كامري 2026 سعة 2.0 جي بي في بيه، مما يوفر أداءً أقوى مع الحفاظ على موثوقية تويوتا الشهيرة.

وضع السوق والتوقعات المستقبلية

وبفضل أبعادها الأكبر حجماً، وتقنياتها الداخلية المطورة، وتشكيلة محركاتها الموسعة، فإن تويوتا ليفين L تعزز مكانة شركة جي إيه سي تويوتا في فئة سيارات السيدان المدمجة التنافسية. كما أن الجمع بين نظام المعلومات والترفيه الحديث، ومزايا السلامة القياسية، وهندسة تويوتا التي أثبتت كفاءتها يجعل من ليفين L خياراً جذاباً للمشترين الذين يبحثون عن سائق يومي عملي وأنيق في الوقت ذاته.